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Wir haben darauf gewartet, jetzt ist sie da. Der Rebel, seit Generationen der Referenz-Daily-Trainer bei New Balance für dynamisches Laufen, wechselt in die SuperComp-Familie. Schluss mit FuelCell. Schluss mit dem Verzicht auf eine Platte. Dieser neue SC Rebel ist mit dem Infinion-Schaumstoff ausgestattet, der bereits beim SC Elite v6 zum Einsatz kam, kombiniert mit einer Pebax-Platte mit Carbon-Anteil. Ein bewusster Bruch.
Die v5 hatte einen bleibenden Eindruck hinterlassen: leicht, reaktiv, enorm vielseitig. Warum also alles ändern? Weil New Balance beschlossen hat, seinen Rebel höher zu positionieren. Nicht mehr als nervösen Daily Trainer, sondern als Super-Trainer, der es mit dem Endorphin Speed und dem Boston 13 aufnehmen kann.
UVP: 210 €. Offizieller Verkaufsstart in Europa am 20. August 2026. Hier erfahren Sie, was dieser Test des New Balance SuperComp Rebel nach mehreren Läufen bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten wirklich wert ist.
Schon beim Hineinschlüpfen springt die Verwandtschaft zur SuperComp-Reihe ins Auge. Das FantomFit-Obermaterial ist dünner und schnittiger als das des Rebel v5. Man spürt sofort, dass dies kein Daily Trainer mehr ist, sondern ein auf den Wettkampf ausgerichteter Schuh. Der Fuß sitzt fest, die Zehenbox ist angemessen, ohne jedoch breit zu sein. Läufer mit schmalen Füßen werden hier voll auf ihre Kosten kommen.
Die Ferse bietet guten Halt, die Zunge mit Seitenkeilen erfüllt ihren Zweck, ohne zu drücken. Bei den ersten Schritten ist das Rebound-Gefühl sofort da. Deutlich. Der Infinion-Schaumstoff verhält sich wie beim SC Elite v6: fest unter statischer Belastung, reaktionsfreudig, sobald man den Schritt beschleunigt. Nichts zu vergleichen mit dem etwas unvorhersehbaren Trampolin-Effekt des FuelCell aus der v5-Version.
Die Sprengung von 4 mm mag für Kenner des Rebel v5 (6 mm) überraschend sein. Wenn du von einem Schuh mit 8 mm oder mehr kommst, plane eine gewisse Eingewöhnungszeit ein, insbesondere für die Waden.
Das ist DIE große Änderung. Der Infinion-Schaumstoff, der sich bereits im SC Elite v6 und im 1080 v15 bewährt hat, verändert den Charakter des Rebel grundlegend. Man sinkt nicht mehr in die Sohle ein wie beim FuelCell. Man bleibt eher obenauf, mit diesem Gefühl, jederzeit wieder loslegen zu können.
Die Dämpfung ist schützend, ohne weich zu sein. Bei langen Läufen steckt der Schuh einiges weg. Bei entspannten Läufen läuft er ohne Beanstandung. Der Unterschied zum FuelCell ist deutlich: Wo der v5 bei stärkerer Belastung des Schaumstoffs etwas instabil werden konnte, hält der SuperComp Rebel seinen Kurs. Die Landung ist direkt und kontrolliert.
Im Vergleich zum SC Elite v6 wirkt die Dämpfung etwas toleranter und beim Aufsetzen weniger nervös. Dies ist der großzügigeren Stapelhöhe im Vorfußbereich (36 mm gegenüber 32 mm) und der weniger steifen Platte zu verdanken.
Die mit Carbon versetzte Pebax-Platte ist das wahre Merkmal für den Aufstieg in die SuperComp-Familie. Sie ist nah am Boden positioniert, nur wenige Millimeter von der Außensohle entfernt, stabilisiert den Abdruck und führt den Übergang, ohne den Schritt wie eine reine Carbonplatte zu versteifen.
Bei Tempo-Läufen (um 4:00-4:20/km) entfaltet der SC Rebel sein volles Potenzial. Er läuft wie von selbst, der Übergang von der Ferse zum Vorfuß ist flüssig, die Energierückgabe ist spürbar. Bei langen Intervallen (1000 m, 2000 m) hält er den Vergleich mit etablierteren Super-Trainern stand. Bei lockerem Dauerlauf (über 5:30/km) bleibt er gut nutzbar, ohne zu weich zu werden.
Während der SC Elite v6 sein Tempo aufzwingt und zum Beschleunigen animiert, erlaubt der SuperComp Rebel mehr Nuancen. Er kann Marathontempo laufen, einen Halbmarathon durchhalten, ein Tempotraining absolvieren. Ein echter Allrounder, kein getarnter Rennschuh.
Die Außensohle verfügt über eine gezielte Gummibeschichtung mit Bereichen aus exponiertem Infinion-Schaumstoff. Der Grip auf trockener Straße ist sehr gut. Bei Nässe ist er ordentlich, wenn auch nicht außergewöhnlich. Für den klassischen Einsatz auf Asphalt gibt es nichts zu beanstanden.
Was die Langlebigkeit angeht, sind die ersten Rückmeldungen beruhigend. Der Infinion-Schaumstoff hält besser als FuelCell, und die Gummizonen am Vorfuß schützen die Belastungspunkte gut. Man kann vernünftigerweise von 500 bis 700 km regelmäßiger Nutzung ausgehen, was für einen Schuh dieser Kategorie angemessen ist.
Ein Hinweis: Der freiliegende Schaumstoff an den Seiten ist empfindlich gegenüber Kies und Schutt. Ausschließlich für Straßen und gut befestigte Wege zu empfehlen.
Der New Balance SuperComp Rebel geht sein Wagnis ein. Der Wechsel von FuelCell zu Infinion, die Integration einer mit Carbon infundierten Pebax-Platte, die auf 4 mm reduzierte Sprengung: Alles läuft auf eine klare Neupositionierung hinaus. Er ist nicht mehr der vielseitige Daily Trainer, der der Rebel v5 war. Er ist zu einem modernen Super Trainer geworden, der mit dem Endorphin Speed, Boston 13 und anderen Mach X konkurrieren kann.
Was auffällt, ist die Stimmigkeit. Der Schaumstoff federt, ohne unvorhersehbar zu sein, die Platte führt, ohne zu erzwingen, und das schnittige Obermaterial macht das Ganze vollends glaubwürdig. Mit 210 € positioniert er sich strategisch zwischen dem Rebel v5 (weiterhin für 160 € im Katalog) und dem SC Elite v6 für 280 €.
Solltest du zugreifen, wenn du ein Fan des v5 bist? Ja, aber wohlwissend. Es ist keine Weiterentwicklung, sondern eine Neugestaltung. Der Charakter hat sich geändert, die Philosophie ebenfalls. Wenn du nach einem besseren v5 gesucht hast, wirst du vielleicht überrascht sein. Wenn du hingegen einen vielseitigen, modernen und extrem dynamischen Super Trainer gesucht hast, dann hast du ihn hier gefunden.
Der SuperComp Rebel verzichtet auf den FuelCell-Schaum zugunsten von Infinion, fügt eine mit Carbon versetzte Pebax-Platte hinzu und reduziert den Drop von 6 auf 4 mm. Das Gewicht bleibt nahezu gleich (222 g gegenüber 223 g). Der Charakter wird rennorientierter, federnder und stärker auf Tempo- und Wettkampfläufe ausgerichtet.
Nein, beide Modelle sind weiterhin im Sortiment vertreten. Der Rebel v5 bleibt als vielseitiger Daily Trainer für 160 € positioniert, während der SuperComp Rebel als Super-Trainer mit Platte für 210 € in ein höheres Segment aufsteigt.
Ja, der SC Rebel meistert die Marathondistanz dank seiner großzügigen Sohle und des Infinion-Schaums problemlos. Wenn es um das Erzielen einer Bestzeit geht, bleibt der SC Elite v6 zwar dynamischer, aber der Rebel bietet für einen Marathon im moderaten Tempo einen sehr sinnvollen Kompromiss aus Komfort und Performance.
Beide nutzen den Infinion-Schaumstoff. Die SC Elite v6 ist mit einer steiferen durchgehenden Carbonplatte, einer Sprengung von 8 mm und einem dünneren Vorfuß-Stack (32 mm) ausgestattet, bei einem auf 190 g reduzierten Gewicht. Sie ist für Wettkämpfe konzipiert. Der SuperComp Rebel ist vielseitiger, verzeiht langsameres Tempo und eignet sich sowohl für das Training als auch für Wettkämpfe.
Die Passform entspricht der gewohnten Schuhgröße, mit einem eher niedrigen Volumen und einem auf das Laufen ausgerichteten Halt. Füße mit mehr Breite können die von New Balance angebotene Wide-Version in Betracht ziehen.
Die geschätzte Haltbarkeit liegt je nach Nutzung und Läuferprofil bei etwa 500 bis 700 km. Der Infinion-Schaumstoff ist langlebiger als der vorherige FuelCell. Die teilweise freiliegende seitliche Schaumstoffschicht erfordert jedoch, dass man auf Straßen und befestigten Wegen bleibt.
