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  • Test ASICS Trabuco Max 5 : La machine japonaise prête à avaler les kilomètres

    La nouvelle Trabuco Max 5 est la nouvelle chaussure trail d'ASICS pour ceux qui veulent borner. Genre vraiment se mettre des grandes volumes. 50 km, 60 km, ces sorties où tu te demandes si tes jambes vont tenir. Spoiler : avec cette chaussure, elles tiennent mieux.

    C'est la cinquième génération de la gamme Trabuco. Et ASICS l'a clairement pensée pour un usage précis et à la mode : l'ultra-trail et les longues distances. On parle pas d'une chaussure pour vraiment faire des chronos, mais d'une chaussure pour tenir la distance sans se ruiner les articulations. Un vrai compagnon de route.

    Asics, la marque

    ASICS, c'est une référence dans le domaine de la course à pied. La marque japonaise existe depuis 1949, et la série Trabuco s'est imposée comme une référence dans l'univers du trail depuis des années. Avec cette cinquième version, la marque continue d’affiner, améliorer et ajuster leur gamme trail longue distance.

    Le lancement de la Max 5 coïncide aussi avec un gros événement trail : la SaintéLyon 2025. Ce n’est pas un hasard. ASICS vise les trailers engagés, ceux qui font des ultras principalement. Ils pensent gros volume, endurance, kilomètres engloutis.

    Cette chaussure est faite pour les sorties longues de dizaines de klms et plus, les chemins forestiers, les sentiers légèrement caillouteux, les levées de soleil en forêt ou les nuits dans la montagne. Bref une utilisation complète et généreuse. On se sent vraiment bien avec, le pied est maintenu et ca permet de dérouler.

    Les specs techniques pour les afficionados des détails

    L'amorti : C’est le gros point fort, la fameuse mousse FF BLAST+ dans la semelle intermédiaire. C'est une mousse déjà bien connue sur route qu'ASICS a adaptée pour le trail. Elle absorbe bien les chocs, l'amorti est soft, et tes articulations te remercient même après de longues heures.

    Le drop : 5 mm (talon vers l’avant-pied). Efficace pour garder une bonne posture et une foulée naturelle sans trop tirer sur les mollets.

    Le poids : Environ 300g. Ce n’est pas la plus légère du marché certes mais pour ce niveau d'amorti et de confort, c'est largement acceptable. On est sur une chaussure conçue pour le confort, pas pour battre des records de légèreté et de vitesse. On pense clairement longévité ici 

    La semelle extérieure : Technologie ASICSGRIP avec crampons multidirectionnels. Conçue pour assurer une traction fiable, que le sol soit sec ou mouillé. Trails boueux, caillouteux, forestiers, glissants, elle assure et apporte une grande accroche

    La plateforme : Large, ce qui stabilise de maniere efficiente la foulée. Un vrai plus sur les longues sorties où la fatigue rend les appuis plus aléatoires et fébriles 

    La tige : Un Mesh technique retravaillé, léger, respirant, apparement plus durable que les anciennes versions. Pare-pierres, renforts, protection contre les débris. La languette est aussi rembourrée pour limiter les infiltrations de cailloux ou poussières (super important sur 30-40 km de terrain gras par exemple)

    Important : Elle n'est pas imperméable ! Le mesh est certes déperlant (ce qui limite l'absorption d’eau) mais ça ne remplace pas une membrane imperméable, type gore-tex. En cas de pluie forte ou longue traversée de zones humides, il faudra prévoir une autre paire de chaussette à changer au ravito.

    Expérience Terrain :

    Rentrons dans le vif du sujet. Les specs c'est bien, mais rien ne remplace ce qui se passe sur le terrain.

    L'amorti généreux qui change tout

    A mon sens, ce qui change vraiment la donne sur les ultra, c'est l'amorti. Et là, la Trabuco Max 5 est bien présente. La mousse FF BLAST+ absorbe les chocs à chaque foulée, les appuis sont confortables . Après 30 km, 40 km, tes articulations sont encore là, pas explosées ni tortionnées.

    C'est pas un amorti mollasson qui te fait perdre de l'énergie. C'est un amorti protecteur mais réactif. Tu sens que la chaussure travaille pour toi, qu'elle encaisse une partie de l'impact que tes genoux prendraient normalement (Et c’est très appréciable).

    Sur les longues descentes notamment, j’ai trouvé que l’amorti faisait la différence là où d'autres chaussures peuvent te laisser les jambes lourdes et douloureuses, la Trabuco Max 5 préserve pour mieux enchainer les kilomètres.

    Stabilité : la plateforme large qui rassure

    La plateforme est large et ça apporte une vraie stabilité que l’on ressent. Quand tu es fatigué, après plusieurs heures d'effort, tes appuis peuvent devenir moins précis, moins stables, moins acerbes. La base large de cette chaussure arrive à compenser.

    Sur les sentiers forestiers avec racines, sur les chemins légèrement déformés, sur les portions où le terrain est irrégulier, tu te sens en sécurité. La chaussure te rattrape, te stabilise.

    Accroche : L’ASICSGRIP fait le taff

    La semelle ASICSGRIP avec ses crampons multidirectionnels accroche vraiment bien. Sur terrain sec, sur terre humide, sur sentiers boueux, ça tient. Les crampons évacuent bien la boue, l'accroche reste efficace.

    C'est pas une semelle ultra-agressive type montagne technique, mais pour des sentiers forestiers, des chemins de terre, des portions légèrement caillouteuses, c'est ce qu’il faut.

    Confort : le mesh qui respire

    Le mesh technique retravaillé, c'est vraiment appréciable. La chaussure respire bien, l'humidité s'évacue. Même après plusieurs heures, le pied reste relativement au sec (tant qu'il pleut pas des cordes).

    La languette rembourrée empêche les infiltrations. Sur les longues sorties avec de la poussière, des petits cailloux, c'est un vrai confort.

    Durabilité : ça a l'air solide

    Les renforts, le pare-pierres, la construction générale, on a l’impression que tout semble fait pour durer. On sent que c'est une chaussure conçue pour encaisser des centaines de kilomètres. Pas une chaussure de compétition qu'il faudra changer après 300 km … (ça c'est particulièrement rageant…).

    Les limites (en toute objectivité)

    Parce que oui, comme toute chaussure qui se respecte, elle a des limites.

    Le très technique n’est pas son ami 

    La Trabuco Max 5 est adaptée aux sentiers roulants ou modérément techniques. Chemins forestiers, pistes, montées raides mais sans gros rochers. Par contre, pour du terrain alpin ultra-technique, des passages rocailleux extrêmes, des dévers sévères, ce n’est pas vraiment son terrain de jeu (A chacun son domaine).

    Si tu fais du trail très engagé, technique, avec beaucoup de passages rocheux, racines, pentes raides, on conseillerait de prendre un autre modèle plus précis, plus rigide.

    Le poids : un frein à accepter

    300g, c'est pas vraiment lourd pour une chaussure de ce type, mais c'est pas léger non plus. Si tu cherches de la vitesse pure, de la réactivité instantanée, le poids va se faire ressentir. C'est une chaussure pensée pour le confort et l’endurance. 

    Sur des sorties courtes et rapides, tu vas peut-être la trouver un peu "lourde" par rapport à des modèles plus nerveux.

    Imperméable moyenne

    Le mesh déperlant limite l'absorption d'eau, mais ne remplace pas une membrane full imperméable. En cas de grosse pluie ou traversée de zones très humides, tes pieds vont se mouiller. C'est pas dramatique si tu as l’habitude d’avoir les pieds rincés + le fait d’avoir une bonnes paire de chaussettes.

    Robustesse >  Réactivité 

    Si tu es team full rythme/full speed, si tu aimes alterner terrain technique, rochers, descentes rapides, la Trabuco Max 5 sera peut-être un peu "souple", un peu moins réactive que ce que tu cherches. Elle est faite pour tenir la distance sur la durée, pas pour sprinter.

    Au final cette chaussure peut convenir à ?

    Après ce test, je dirais que la Trabuco Max 5 est faite pour :

    Les coureurs d'ultra-trail et longues distances (50+ km)

    - Ceux qui privilégient le confort plutôt que la vitesse pure

    - Les trailers en recherche d'un bon amorti et d'une accroche fiable quand le terrain est varié sans etre maxi technique 

    - Ceux qui aiment les chaussures stables, robustes et protectrices plutôt que fines et minimalistes

    - Les sorties forestières, chemins de terre, sentiers modérément techniques

    Moins adaptée pour :

    - Le trail très technique (terrain alpin, passages rocheux extrêmes)

    - Ceux qui cherchent de la vitesse et de la réactivité pure (poids)

    - Les conditions très humides sans bonnes chaussettes techniques

    Les conseils QUATORZE si vous envisagez la Trabuco Max 5

    - Fiez vous à votre taille habituelle. Ici pas besoin de prendre une demi-pointure au-dessus comme sur certains modèles. Le chaussant ASICS est généralement fidèle 

    - A tester sur vos longues sorties/weekend choc avant votre ultra. Elle est confortable dès le départ certe mais faut quand même vérifier qu'elle te convient sur la durée (question de distance/confort/amorti)

    - Faite pour vous si vous avez l’habitude des sentiers moyennement techniques : forestiers, chemins de terre, montées/descentes modérément techniques. Pas sur du très technique pur.

    - Ne pas oublier que le mesh n’est pas imperméable pour les conditions de fortes pluies

    - Le poids doit être accepté dans le package, surtout si vous faites du long

    Conclusion

    La Trabuco Max 5 est une vraie chaussure d’endurance. Pour ceux qui voient le trail comme une aventure longue, pas comme une course effrénée. Elle peut incarner l'esprit "slow ultra" : stabilité, confort, fiabilité. On a confiance en elle et on sait qu’elle peut nous amener loin, durablement.

    Cette chaussure a un vrai confort, sans te fumer les jambes, en gérant bien l'impact de chaque pas. A l’inverse dees modèles minimalistes ou ultra-techniques, la Trabuco Max 5 est faite pour courir longtemps, avaler les kilomètres sans compromettre le confort.

    Pour un ultra, une sortie de plus de 40-50 km, ou une série d'entraînements longs, c'est du solide et l’investissement est bien rentabilisé.

    Ce n’est pas une chaussure révolutionnaire, la gamme trabuco Max suit son évolution serieuse, fiable, et répond bien a cette principale question : Avoir en sa possession une paire qui permet de borner sans avoir les jambes flinguées.


    Un vrai et sérieux compagnon de longues sorties : une chaussure "confiance" à avoir dans le placard quand l’objectif est d'avaler les kilomètres sans se détruire.