Test & Avis de la Asics Novablast 6 : un dynamisme plus important

La Novablast, c'est LA success story d'Asics ces dernières années. Une daily trainer née pour le volume, devenue culte grâce à son effet trampoline signature. Six versions plus tard, la recette évolue encore. Et cette fois, Asics frappe fort en intégrant la mousse FF Turbo² à l'avant-pied, une technologie jusqu'ici réservée aux modèles performance de la gamme Blast.

Disponible le 1er juillet 2026 au prix de 160 €, la Novablast 6 ne se contente pas d'un simple rafraîchissement cosmétique. Nouvelle mousse avant-pied, nouvelle tige Engineered avec technologie Motion Wrap, semelle ASICSGRIP revue : les changements sont ciblés, mais ils touchent les points essentiels. Le test Asics Novablast 6 que voici va vérifier si cette sixième itération mérite sa place dans la rotation de chaque coureur.

- Stack : 41,5 mm au talon / 33,5 mm à l'avant-pied

- Drop : 8 mm

- Poids : 253 g (homme, taille 42) / 215-218 g (femme)

- Mousse semelle intermédiaire : FF Blast Max (talon et médio-pied) + FF Turbo² (avant-pied)

- Semelle extérieure : ASICSGRIP (avant-pied) + AHAR LO (talon)

- Tige : Engineered Motion Wrap, mesh technique tissé

- Terrains recommandés : route, chemins roulants

- Usage : footing, sortie longue, tempo, fartlek

Premier contact : le pied glisse naturellement dans la tige Engineered Motion Wraped. Le mesh tissé, couplé à la technologie Motion Wrap, enveloppe le médio-pied avec un maintien dynamique qui s'adapte au mouvement du pied. C'est aéré, structuré, et nettement plus respirant que sur la Novablast 5 grâce aux nombreuses micro-perforations. La languette ailée reste bien en place, pas de glissement même sur les sorties longues. Le col est rembourré juste ce qu'il faut, le talon est calé sans friction.

La toe box conserve la générosité de la gamme : les orteils ont de l'espace pour s'étaler, surtout appréciable quand les pieds gonflent après une heure de course. Le laçage répartit bien la tension sur l'ensemble du coup de pied. En résumé, le chaussant est fidèle à la taille habituelle Asics, pas de surprise à prévoir.

Par rapport à la version 5, la tige est le changement le plus visible. Plus légère, plus technique, avec 75 % de matériaux recyclés et une conception vegan. Elle gagne en durabilité sans sacrifier le confort. Un vrai progrès.

C'est sous le pied que la Novablast 6 révèle sa vraie personnalité. La combinaison FF Blast Max au talon et FF Turbo² à l'avant-pied crée une dualité intéressante : douceur à la réception, punch à la propulsion.

La FF Blast Max fait le job qu'on connaît : absorption généreuse, sensation moelleuse, protection sur la durée. Rien de nouveau ici, et c'est tant mieux. C'est à l'avant-pied que tout change. La FF Turbo², mousse A-TPU plus légère et plus réactive, apporte ce rebond nerveux qui manquait aux versions précédentes. On retrouve cet effet trampoline signature de la gamme, mais amplifié et mieux canalisé.

En footing à 5:30/km, l'amorti est enveloppant sans être mou. On sent la mousse travailler, absorber, renvoyer. À 4:30/km et en dessous, la FF Turbo² prend le relais et la transition talon-avant-pied devient fluide, presque naturelle. Le déroulé est guidé sans être contraint. Sur sortie longue de 20 km+, l'amorti ne s'écrase pas. La constance de la mousse sur la durée reste un des points forts de cette gamme.

La Novablast n'a jamais été une chaussure de compétition pure. Et la version 6 ne prétend pas l'être. En revanche, elle sait répondre quand tu montes le rythme. C'est là que la FF Turbo² fait la différence avec les générations précédentes.

Sur des séquences tempo à 4:15-4:30/km, la chaussure reste vivante. Le retour d'énergie à l'avant-pied est perceptible, la relance est franche. Pour du fartlek ou des accélérations progressives, elle encaisse les changements d'allure sans broncher. Le stack de 41,5 mm ne se fait pas sentir comme un handicap : la géométrie rocker de la semelle guide le pied vers l'avant avec fluidité.

Point d'attention : en dessous de 4:00/km sur des intervalles courts, la chaussure atteint ses limites. Le stack important et la douceur de la FF Blast Max au talon ne favorisent pas la réactivité instantanée. C'est une question de positionnement : la Novablast 6 est une daily trainer polyvalente, pas une chaussure de fractionné pur.

C'était LE reproche récurrent sur les anciennes Novablast : l'adhérence sur sol mouillé. Asics a répondu avec l'intégration de l'ASICSGRIP sur l'avant-pied, couplé à l'AHAR LO au talon. Le progrès est tangible. Sur bitume humide et virages serrés, la confiance est là. On ne glisse plus dans les courbes, on pose le pied et ça tient.

Côté durabilité, les retours sont encourageants. Plusieurs testeurs rapportent plus de 400 km sans usure significative de la semelle intermédiaire, et le kilométrage estimé entre 700 et 900 km en fait une des daily trainers les plus endurantes du marché. La semelle extérieure résiste bien à l'abrasion, et la tige Engineered semble mieux vieillir que le mesh des versions précédentes.

Parfait pour :

- Les coureurs qui cherchent UNE paire pour tout faire, du footing au tempo

- Ceux qui courent 3 à 6 fois par semaine et veulent du confort sur le volume

- Les profils foulée neutre, attaque médio-pied ou avant-pied

- Les coureurs qui préparent du 10 km au marathon en entraînement

- Ceux qui veulent un amorti généreux ET du dynamisme, sans plaque carbone

Pas vraiment fait pour :

- Les coureurs qui cherchent une chaussure de fractionné court et de vitesse pure, la gamme compétition sera plus adaptée

- Les coureurs de plus de 90 kg qui ont besoin d’un amorti très ferme

Alternatives recommandées

- Pour un profil plus léger, réactif et polyvalent : l'Adidas Evo SL, 224 g, 100 % Lightstrike Pro, une des daily trainers les plus complètes du moment à 150 €

- Pour un amorti plus enveloppant et protecteur : la Brooks Glycerin 23, référence confort avec son DNA Loft v3

- Pour une polyvalence similaire avec un drop plus bas : la Hoka Clifton 10, autre grande daily trainer du marché

- Pour un profil plus nerveux orienté tempo : la New Balance FuelCell Rebel v5, plus légère et incisive

Avec cette sixième version, Asics ne réinvente pas la Novablast. La marque fait mieux : elle la perfectionne exactement là où c'était nécessaire. La FF Turbo² à l'avant-pied apporte le surplus de dynamisme qui manquait. L'ASICSGRIP corrige le grip sur sol mouillé. La tige Engineered Motion Wrap gagne en respirabilité et en durabilité.

Le résultat, c'est une daily trainer qui sait tout faire avec compétence. Du footing tranquille au tempo engagé, de la sortie longue dominicale au fartlek du mardi soir. Elle ne sera jamais la plus rapide sur un 5 km, ce n'est pas son rôle. mais elle sera celle que tu enfiles le plus souvent, celle qui accumule les kilomètres sans jamais te décevoir.

À 160 €, la Novablast 6 reste l'un des meilleurs rapports qualité-prix-polyvalence du marché. Une daily trainer qui a grandi sans perdre son âme rebondissante. Et ça, c'est la marque des grandes lignées.

Quelle est la différence entre la Novablast 5 et la Novablast 6 ?

La Novablast 6 intègre la mousse FF Turbo² à l'avant-pied pour plus de rebond, une nouvelle tige Engineered Motion Wrap plus respirante, et le caoutchouc ASICSGRIP pour une meilleure adhérence sur sol mouillé. Le stack et le drop restent identiques (41,5/33,5 mm, 8 mm de drop).

La Novablast 6 est-elle adaptée pour courir un marathon ?

Oui. La Novablast 6 est conçue pour des distances allant du 5 km au marathon en entraînement. Son amorti FF Blast Max protège sur la durée, et la FF Turbo² maintient le dynamisme même après 30 km. Elle convient parfaitement pour préparer un marathon.

Quel est le poids de l'Asics Novablast 6 ?

La Novablast 6 pèse 253 g en taille 42 homme et environ 215-218 g en version femme. C'est un poids contenu pour une daily trainer avec ce niveau d'amorti et de stack.

La Novablast 6 convient-elle aux coureurs pronateurs ?

La Novablast 6 est une chaussure neutre, sans dispositif de soutien anti-pronation. Elle convient aux foulées neutres ou aux pronations légères. Les coureurs avec une pronation marquée devraient envisager un modèle avec guidage, comme la gamme GT d'Asics.

Combien de kilomètres peut-on faire avec la Novablast 6 ?

Le kilométrage estimé se situe entre 700 et 900 km selon le profil du coureur et le type de terrain. La semelle ASICSGRIP et la mousse FF Blast Max offrent une bonne durabilité sur la durée, un progrès par rapport aux versions précédentes.